繞組是電機的核心部件，用于電磁能量的轉換和傳輸，從而將電能轉化為機械能。它是電機最重要的電氣元件，也是最容易損壞和失效的部件。電機修理工作大部分是繞組修理：對于籠型電機，只有定子繞組；對于繞線轉子電機，有轉子繞組。

電機的定子部分主要包括機座、定子鐵芯和定子繞組。經過線圈繞制、嵌線、絕緣處理后，定子繞組和定子鐵芯組合成一個整體。在電機運行中，定子作為電磁能量轉換和傳遞的載體，輸入繞組的電能通過氣隙磁場傳遞到轉子，轉化為機械能驅動工作機械。

繞組分類及適用性

為了獲得盡可能接近正弦波的磁勢波，三相電機的三相繞組按照工作諧波幅值最大、諧波含量最小、空間電角度差120度的原則，始終分散在電機的鐵芯槽中。基于上述原理，通常采用所謂的分布式短距離繞組。

短距離或長距離的概念是參照電機的極距提出的。當繞組節(jié)距小于、等于或大于電機極距時，相應的繞組分別為短矩繞組、全距繞組和長距離繞組。三相單速電機定子繞組多采用短距離繞組和全距離繞組，單繞組變極多速電機將采用長距離繞組。從電氣的角度來看，長距離繞線相當于短距離繞線，所以只有在單繞線變得極其多速的特殊場合才會選擇長距離繞線，繞線的端部長度會盡量縮短。

根據(jù)同一鐵芯槽中放置的繞組數(shù)量，可分為單層、雙層以及單層和雙層繞組。小型電機一般采用單層繞組，即一個鐵芯槽中只有一層線圈；一般來說，對于功率稍高的電機，兩層繞組將放置在同一個鐵芯槽中。同一槽內異相的兩層繞組必須用層間絕緣可靠隔離；同一槽和同一相的兩層繞組之間可以去掉層間絕緣。同槽異相的兩層保持不變，同槽同相的兩層合并成一層，再演化成單一的雙層繞組。

根據(jù)每極每相的槽數(shù)，可分為整數(shù)槽和小數(shù)槽；根據(jù)繞組相帶分類，可分為30度、60度、120度相帶和大小相帶繞組。根據(jù)繞組端部結構或槽內有效導體之間的連接方式，電機繞組可分為重疊繞組、同心繞組和波繞組。

繞組線圈性能及有效性分析

繞組線圈由直邊和兩端組成。直邊是放置在鐵芯槽內進行能量傳遞的有效部位，而端部只起到連接兩個直邊的作用。理論上來說，兩端越短越好。

當電機電流較大時，需要有大截面的導體來載流。為了便于線圈的纏繞和嵌入，通常不使用單根大截面導線，而是將多根截面較小的導線組合起來纏繞線圈。

對于大電流電機，也可以采用增加并聯(lián)繞組數(shù)的方法。但要特別注意的是，串聯(lián)導體的總數(shù)、電阻值、各支路的電角度都要相同，否則會產生環(huán)流，使電機過熱。

對于任何一個電機企業(yè)來說，設計、工藝、制造的綜合水平，確立了電機的質量水平。設計決定了電機的固有模式，工藝和制造保證了設計思想的實現(xiàn)。相反，基于工藝和制造設備的設計具有更實際的應用效果。隨著自動化設備不斷進入制造過程，它更是一個